ニューヨークの高架廃線を利用した緑の道 The High Line がオープン

だいぶ前にメモしたマンハッタンの高架鉄道の廃線を利用した空中庭園、
The High Lineがついにオープンしたそうです。設計は、Diller Scofidio + Renfro。
梅が丘～下北沢～代々木上原の小田急跡地もこんな風になったら素敵なんだけどなあ。

High Line Project Slammed For Using Rainforest Wood – ecorazzi.com

Barry Munger

Piet Oudolf

その他、CGやディテールや工事中の写真はこちら。

The High Line About the Park – thehighline.org
　時間：The High Line is open from 7:00 AM to 10:00 PM daily.
　場所：Access to the High Line is possible via any of the access points listed below.
　　　　•Gansevoort Street
　　　　•14th Street (Elevator access will be available later this summer.)
　　　　•16th Street (elevator access)　•18th Street　•20th Street
The High Line was originally constructed in the 1930s, to lift dangerous freight trains off Manhattan’s streets. Section 1 of the High Line will soon open as a public park, owned by the City of New York and operated under the jurisdiction of the New York City Department of Parks & Recreation. Friends of the High Line is the conservancy charged with raising private funds for the park and overseeing its maintenance and operations, pursuant to an agreement with the Parks Department.
When all sections are complete, the High Line will be a mile-and-a-half-long elevated park, running through the West Side neighborhoods of the Meatpacking District, West Chelsea and Clinton/Hell’s Kitchen. It features an integrated landscape, designed by landscape architects James Corner Field Operations, with architects Diller Scofidio + Renfro, combining meandering concrete pathways with naturalistic plantings. Fixed and movable seating, lighting, and special features are also included in the park.
Access points from street level will be located every two to three blocks. Many of these access points will include elevators, and all will include stairs.
View the High Line Design.

Diller + Scofido: Eyebeam Museum of New Media /
The Charles and Ray Eames Lecture

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Elizabeth Diller Ricardo Scofidio Keith Mitnick
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参考：
The High Line [Link]
Diller Scofidio + Renfro [Link]
High Line (New York City) – Wikipedia [Link]
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